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filière batterie

  Le virage de la transition énergétique amorcé au Québec est tellement vaste et tellement rapide que la plupart des partenaires sociaux, politiques et, même, économiques, estiment qu’il faut élargir les lieux de débats.

  Si la filière batterie suscite beaucoup d’enthousiasme dans la région, certains citoyens font des mises en garde.

Les défis seront grands pour Bécancour d’ici les 10 prochaines années. La croissance à venir justifie l’adoption d’un nouveau plan d’urbanisme qui a été dévoilé lundi.

  Formé l’automne dernier, le comité multipartenaire mis sur pied pour favoriser la concertation autour des enjeux de transport dans le secteur de l’autoroute 30 à Bécancour multiplie les rencontres et les actions.

Plusieurs fermetures complètes de nuit sont à prévoir pendant un mois sur l’autoroute 30 à Bécancour au cours du prochain mois.

  Confronté à une croissance accélérée en raison de l’arrivée de la filière batterie, la Ville de Bécancour veut mettre sa population dans le coup concernant les développements à venir.

  Nouveau Monde Graphite (NMG) consolide le financement de la phase 2 de sa production de graphite, incluant une usine de matériaux de batteries à Bécancour.

  Une initiative de plusieurs partenaires économiques régionaux ainsi que la Ville de Bécancour a permis de mettre en contact près de 280 représentants de PME de la région avec des entreprises majeures du parc industriel de Bécancour.

  Un pas de plus est franchi vers l’implantation à Bécancour d’une école interordre pour former les futurs travailleurs de la filière batterie. La Ville Bécancour a signé une entente avec deux organisations, dont une venue de France, pour la mise en place de la future formation.

La construction d’usines de la filière batterie force le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) à réagir rapidement à l’augmentation des débits de circulation et à la congestion anticipés dès l’an prochain sur l’autoroute 30.