FILIÈRE BATTERIE

La construction d’usines de la filière batterie force le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) à réagir rapidement à l’augmentation des débits de circulation et à la congestion anticipés dès l’an prochain sur l’autoroute 30.

Le Consortium Formation-Énergie MCQ, qui regroupe les dix établissements d’enseignement de la Mauricie et du Centre-du-Québec, annonce la nomination d’une coordonnatrice.

Le projet d’usine de fabrication et de recyclage de batteries pour véhicules électriques de BASF, prévu pour 2025 à Bécancour aurait du plomb dans l’aile selon le Devoir.

Québec lance un appel d’offres pour la réalisation d’une étude d’opportunité pour l’autoroute 30 sur le territoire de la ville de Bécancour, à l’est de l’autoroute 55.

La Société du parc industriel et portuaire de Bécancour (SPIPB) s’affaire aux derniers travaux pour la mise en oeuvre du tracé temporaire de la piste cyclable qui traverse ses installations, en attente de l’aménagement du nouveau tronçon de la Route verte.

Un nouveau chantier lié à la filière batterie vient de se mettre en marche dans le parc industriel et portuaire de Bécancour.

  Journée historique à Bécancour avec deux annonces majeures devant un parterre de quelques centaines de représentants politiques, économiques et de l’enseignement, notamment.

  Selon nos informations, c’est finalement lundi que le gouvernement Legault devrait confirmer la désignation de Bécancour, Trois-Rivières et Shawinigan comme zone d’innovation axée sur la transition énergétique.

  Un autre gros joueur de la filière batterie devrait confirmer sa venue à Bécancour quelque part au mois de juin.

Une centaine de personnes, chercheurs et représentants d’entreprises, se sont donné rendez-vous à Bécancour ce lundi pour lancer le Réseau de recherche scientifique propre aux minéraux critiques et stratégiques (MCS).