Lancement d’un appel d’offres concernant l’autoroute 30
Lancement d’un appel d’offres concernant l’autoroute 30
Québec lance un appel d’offres pour la réalisation d’une étude d’opportunité pour l’autoroute 30 sur le territoire de la ville de Bécancour, à l’est de l’autoroute 55.
En commandant cette étude, la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, explique que celle-ci veut permettre au gouvernement de veiller à ce que cet axe autoroutier réponde aux besoins de circulation futurs.
Ceux-ci risquent de s’accroître avec le développement industriel et urbain à venir dans le cadre de la mise en place de la Vallée de la transition énergétique.
L’étude vise à déterminer les interventions optimales à réaliser pour que ce tronçon d’une quinzaine de kilomètres aux besoins prévisibles, et ce de façon sécuritaire. Celui-ci croise plusieurs intersections et un chemin de fer.
«Avec l’arrivée de la filière batterie à Bécancour, l’augmentation de la circulation est déjà palpable sur ce tronçon de l’autoroute 30 situé entre l’autoroute 55 et le boulevard Alphonse-Deshaies. Et ce n’est qu’un début! J’accueille donc avec enthousiasme l’initiative de la ministre des Transports et de la Mobilité durable de lancer cette étude d’opportunité. Celle-ci permettra de prendre les meilleures décisions pour assurer la sécurité et la fluidité de la circulation», a déclaré le député de Nicolet-Bécancour.
Prolongement non souhaité vers Nicolet
Plus tôt cette semaine, le conseil municipal de Nicolet a demandé au ministère des Transports et de la Mobilité durable d’abandonner l’idée de prolonger l’autoroute 30 vers Nicolet.
Ce projet de prolongement jusqu’à la route du Port, pour lequel Nicolet a fortement milité dans les années 80 et 90, est revenu sur la table avec le développement de la filière batterie.
Les élus demandent au ministère des Transports et de la Mobilité durable, déjà propriétaire de terres réservées à cette fin mais toujours cultivées, d’abandonner l’idée de construire une autoroute. Le conseil municipal pense que le futur de la mobilité durable, même avec les besoins générés par l’avènement de la filière batterie, passe par le développement d’offres de transports collectifs et actifs. Les élus estiment que le contexte a changé. Il est davantage dans l’air du temps de réduire la taille du parc automobile, comme l’a d’ailleurs suggéré le ministre Pierre Fitzgibbon.
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