Saint-Pierre-les-Becquets et de Deschaillons-sur-Saint-Laurent | Des commerçants auront enfin un été achalandé

Saint-Pierre-les-Becquets et de Deschaillons-sur-Saint-Laurent | Des commerçants auront enfin un été achalandé

Des commerçants de la région qui ont connu un dernier été catastrophique en raison d’une partie de la route 132 qui était fermée à la circulation peuvent enfin pousser un soupir de soulagement.

En effet, la saison estivale qui approche sera meilleure que la précédente pour les commerces de Saint-Pierre-les-Becquets et de Deschaillons-sur-Saint-Laurent.

Pourquoi ?

Car pendant presque l’entièreté de l’année 2025, le pont au-dessus de la rivière Charland érigé en 1966 a été reconstruit ayant atteint sa fin de vie.

Résultat, la route avait été fermée à cet endroit empêchant plusieurs automobilistes d’y circuler les emmenant à faire un détour d’un peu moins de trente minutes.

Les commerçants de ces deux municipalités ont donc subi une diminution importante de leurs achalandages entraînant ainsi une chute remarquée de leurs chiffres d’affaires.

Pour plusieurs, les touristes représentent une bonne part de leurs visiteurs estivaux.

Certains ont dû encaisser des pertes de 30 % à 50 %.

Face à cette chute dramatique, quelques-uns ont réduit leurs heures d’ouverture et ont dû embaucher moins de personnel.

Le maire de Deschaillons-sur-Saint-Laurent, Christian Baril, avait parlé d’une « mauvaise passe » pour sa municipalité d’un peu moins de 1 000 citoyens.

Mais tout ça est maintenant de l’histoire ancienne pour les commerces locaux puisque la route ne sera pas fermée cet été.

Celle-ci a été réouverte à la circulation en janvier dernier.

« La clientèle est revenue »

« On est soulagé de voir la fin des travaux et très optimiste pour cette nouvelle saison, a fait savoir la copropriétaire de la crèmerie Entre fleuve et brebis, Marie-Eve Lanteigne. On a déjà constaté que la clientèle était plus au rendez-vous que l’année dernière ».

En raison de l’achalandage, qui était pratiquement absent il y a un an, Mme Lanteigne et son conjoint, Louis-Vincent Legault, qui est aussi copropriétaire, avaient décidé de raccourcir leur saison en fermant dès l’automne. Ils anticipaient que la clientèle ne serait pas présente en raison des travaux sur la route 132.

« Dès que la route a été ouverte, la clientèle est revenue et le tourisme a déjà recommencé », a constaté la copropriétaire de la Fromagerie Deschaillons, France Légaré, au cours des dernières semaines.

L’été dernier, du 19 au 24 juin, alors que la route était fermée, 230 transactions ont été effectuées dans son commerce. Un été auparavant et sans entraves majeures sur les routes, ce chiffre était à 422, soit 192 de plus.

De plus, en mai 2025, 185 clients ont traversé les portes de son établissement. Pour le mois de mai qui vient de passer, ils ont été 71 de plus, soit 256.

« On espère que les gens vont profiter du Québec et venir se promener par ici », a souhaité Mme Légaré.

La coordonnatrice du Marché public de Deschaillons, Véronique Poulin, avait qualifié l’été 2025 de véritable « désastre ».

« On voit ça très positif [cette année] que ça va reprendre comme avant », était enthousiaste de dire Mme Poulin à propos de la saison estivale qui arrive.

« Ça va s’améliorer pour de vrai », a lancé le copropriétaire du Relais des navigateurs, Marcel Doyon.

M. Doyon avait remarqué qu’à l’été 2025, la clientèle des travailleurs « qui ne faisaient que passer dans la région » avait totalement disparue.

Des travaux qui ne sont pas totalement terminés

Certes, cette portion de la route a été réouverte au début de l’année, mais la circulation se fait toujours actuellement en alternance.

Le ministère des Transports (MTQ) effectue la correction de l’érosion dans les talus et la préparation du terrain en vue de la végétalisation.

« Beaucoup de ces travaux nécessitent de fermer une voie et de mettre la circulation en alternance. Par contre, lorsque ce n’est pas nécessaire, l’entrepreneur retire l’entrave de circulation en alternance, a précisé le MTQ. Puisqu’il s’agit de plusieurs interventions ponctuelles à travers le chantier, c’est plutôt difficile d’aviser la population des journées précises où la circulation en alternance sera nécessaire ».

Le MTQ a annoncé que « d’ici la fin juin, les travaux seront terminés et les entraves seront levées ».

Par contre, il a ajouté que « vers la fin de l’été, environ quatre semaines en alternance seront nécessaires pour réaliser l’asphaltage final, la pose des glissières et les travaux finaux au niveau du ponceau. Comme le projet a nécessité beaucoup de remblai, le sol doit être assez tassé (compacté) pour pouvoir réaliser l’asphaltage final  ».

La facture de tous ces travaux s’élève à 14,1 M$.

« Que la circulation se fasse en alternance dans le secteur est mieux que rien, mais au moins, la route est ouverte », a soupiré M. Doyon.

« Ces travaux auront moins d’impacts qu’une fermeture complète et n’entraîneront pas de détours cette fois-ci », a dit le maire de Saint-Pierre-les-Becquets, François Pépin.

Le premier magistrat de cette municipalité d’environ 1 200 citoyens a aussi mentionné que la communication entre le MTQ et sa municipalité lors du long processus des travaux s’est bien déroulée.

Dommage collatéral pour un autre rang

Le détour proposé dans le secteur n’a pas plu à plusieurs automobilistes qui ont plutôt décidé de circuler sur le rang Sant-Joseph, entraînant sa dégradation.

Sa réfection est estimée à 3 M$.

Questionné à ce sujet en avril dernier, le maire de Deschaillons-sur-Saint-Laurent, Christian Baril, avait mentionné que les travaux qui devraient être effectués sur ce rang étaient de nature urgente. Il a fait savoir que la Municipalité cherchait un moyen pour ne pas avoir à payer la totalité de la facture.

M. Baril a soutenu qu’une demande avait été déposée au Programme d’aide à la voirie locale (PAVL) et qu’elle avait été refusée en début d’année.

Le maire a laissé entendre que maintenant que le remaniement ministériel était terminé, il allait regarder avec les élus.

Aide totalement absente pour les commerçants

Quelques propriétaires d’entreprises interrogés par VIA 90.5 FM ont pointé du doigt l’absence d’aide de la part du gouvernement pour compenser leurs pertes de revenus.

« On n’a jamais eu de compensations et on ne nous l’a jamais demandée », a pesté M. Doyon.

« Les impacts économiques n’ont pas été pris en charge par le gouvernement et c’est déplorable », a pointé du doigt le maire Pépin.

Questionné l’an passé sur cette absence d’aide gouvernementale, le député et ministre, Donald Martel, avait répondu « qu’il y a des détours comme celui-là toutes les années et dans toutes les régions du Québec. Déjà, les dépenses des routes sont des investissements importants et ça coûterait vraiment très cher si Québec devait assumer tout ça ».

Le député de Nicolet-Bécancour avait ajouté qu’il fallait « sensibiliser les gens à la situation [que les commerçants] ont connu pour faire en sorte de les encourager le plus possible ».

Le préfet de la MRC, Mario Lyonnais, avait suggéré des incitatifs qui pourraient être mis en place pour aider les commerces, mais ça ne s’est jamais produit.

Par ailleurs, les commerces de Saint-Pierre-les-Becquets avaient aussi été impactés par des travaux routiers au cours des dernières années.

Une portion de la route avait été fermée à l’été 2023 et quelques semaines en 2024 pour procéder au remplacement du système d’aqueduc et d’égouts.

« Il faut tirer une leçon »

Comme écrit plus haut, d’autres travaux, en alternance ceux-là et de plus petites envergures, sont prévus au cours des prochains mois.

Mais, inévitablement, d’autres travaux majeurs devront être effectués dans la région à un moment ou à un autre.

« Il faut tirer une leçon de ce qui vient de se passer et que ça se fasse rapidement avec le moins d’impacts possible », a conclu le maire de Saint-Pierre-les-Becquets, François Pépin.

Un texte d’Alex Drouin – Initiative de journalisme local, VIA 90.5 FM

Alex Drouin

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